Quan vam començar a desenvolupar els nous pneumàtics S-Works Turbo RapidAir amb Deceuninck - Quick-Step, tenien alguns objectius importants per a nosaltres: fer els pneumàtics més ràpids, lleugers i resistents a punxades que mai hàgim fabricat. I, per descomptat, havien de tenir la qualitat de conducció dels tubulars. És clar, no va ser fàcil, però un passeig en ells i mai voldràs estar en una altra cosa. Pregunti-li als nostres equips de World Tour, no més tubulars per a ells.
El nou disseny prové d'anys de desenvolupament i prova interns. Compta amb una construcció central flexible que suavitza les imperfeccions de la carretera i manté baixa la resistència al rodament, mentre que el nostre exclusiu compost GRIPTON® lidera la indústria tant en velocitat com en adherència als revolts. A continuació, el disseny ample de la banda de rodament i les parets laterals estables brinden un maneig precís mentre es submergeix amb força en les corbes. I finalment, el trencador Blackbelt ™ de teixit creuat és resistent als talls, però en cas que es punxi, el nostre nou segellador tapa els forats gairebé instantàniament.
Però què passa amb la configuració? Els pneumàtics RapidAir s'assenten fàcilment en qualsevol llanda sense càmera i, sovint, es poden col·locar amb només una bomba de pis.
Carcassa: 120 TPI
Compte: plegable
Compte embolicada en butil = 2Bliss Ready
Compost: GRIPTON®
Protecció plana: Blackbelt
700x26 mm, PSI 85-100
Pes aproximat: 240g